Kongres Bezpieczeństwa Kolejowego 2026

Raport z konferencji Kongres Bezpieczeństwa Kolejowego 2026

5 maja 2026r. w Warszawie odbyła się I edycja Kongresu Bezpieczeństwa Kolejowego 2026 organizowanego przez Adventure Consulting. Konferencja zgromadziła menadżerów i ekspertów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na kolei z wiodących spółek kolejowych, takich jak m.in. PKP S.A., PKP PLK S.A., POLREGIO S.A., PKP Intercity S.A., Koleje Śląskie, WKD i innych przewoźników samorządowych i regionalnych, a także dostawców rozwiązań i technologii w zakresie bezpieczeństwa kolei.

Dyskusja na Kongresie poświęcona była bezpieczeństwu infrastruktury, systemów i obiektów kolejowych, bezpieczeństwu przewozów kolejowych i pojazdów szynowych, odporności sieci kolejowych na zagrożenia cybernetyczne i informatyczne, monitoringowi i reagowaniu na zagrożenia bezpieczeństwa, instalacjom niskoprądowym (DSO; SSP; SMW; CCTV; SSWiN; SKD), odporności i bezpieczeństwu systemów sterowania ruchem kolejowym oraz systemów łączności, bezpieczeństwu prac torowych oraz uwarunkowaniom prawnym i procedurom bezpieczeństwa na kolei.

WYZWANIA BEZPIECZEŃSTWA ORAZ ODPORNOŚĆ KOLEI NA ZAGROŻENIA

Wystąpienie otwierające wygłosili przedstawiciele głównych spółek kolejowych: PKP S.A. oraz PKP PLK S.A. Michał Zagalski, Dyrektor Biura Bezpieczeństwa w PKP S.A. przedstawił doświadczenia oraz praktykę zarządcy dworców kolejowych w zakresie bezpieczeństwa fizycznego obiektów kolejowych oraz procedur reagowania na zagrożenia. Z kolei Grzegorz Kuta, Dyrektor Biura Cyberbezpieczeństwa w PKP PLK S.A. przedstawił analizę architektury  i główne filary bezpieczeństwa technicznego, informatycznego i eksploatacyjnego infrastruktury kolejowej PLK.

BEZPIECZEŃSTWO PRZEWOZÓW KOLEJOWYCH ORAZ POJAZDÓW SZYNOWYCH

Kolejna część Kongresu poświęcona była bezpieczeństwu przejazdów kolejowych i taboru. Perspektywę przewoźników kolejowych przedstawił dr Jacek Brzykcy, Dyrektor Biura Informatyki z POLREGIO S.A., który mówił o budowaniu odporności i reagowaniu na zagrożenia bezpieczeństwa przewozów kolejowych i eksploatowanych pojazdów szynowych.

BEZPIECZEŃSTWO KLUCZOWYCH SYSTEMÓW KOLEJOWYCH

Bezpieczeństwo kluczowych systemów na kolei było tematem kolejnej części Kongresu. Bezpieczeństwo systemów łączności w infrastrukturze kolejowej i pojazdach szynowych było przedmiotem analizy przeprowadzonej przez Pawła Niedzielskiego, Dyrektora Sprzedaży w NOKIA Solutions and Networks.

OCHRONA ORAZ MONITORING OBIEKTÓW KOLEJOWYCH

Następna część Kongresu poświęcona było ochronie i monitorowaniu obiektów kolejowych. Wielowarstwowe podejście do ochrony fizycznej (naziemnej i powietrznej) obiektów kolejowych takich, jak zakłady i linie kolejowe, przedstawił Artur Nowakowski, Architekt Systemów Bezpieczeństwa w firmie Linc Polska.

Jakub Kozak, Dyrektor w GENETEC, przedstawił kompleksowe rozwiązania w zakresie monitoringu wizyjnego i kontroli dostępu dedykowane sprawnemu zarządzaniu bezpieczeństwem w obiektach kolejowych.

CYBERBEZPIECZEŃSTWO NA KOLEI

W części poświęconej cyberbezpieczeństwu sieci kolejowych eksperci z Innovation Security Lab w Orange Polska: Marcin Czerniawski oraz Dominik Sadowczyk poprowadzili praktyczny warsztat dot. podatności i ochrony urządzeń IoT/IT stosowanych w infrastrukturze krytycznej kolei.

BEZPIECZEŃSTWO INFRASTRUKTURY KRYTYCZNEJ NA KOLEI

Bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej na kolei w jego aspekcie fizycznym, informatycznym, prawnym i compliance było przedmiotem wystąpienia Wojciecha Niezgodzińskiego, Partnera w firmie doradczej EY Polska.

ODPORNOŚĆ SYSTEMÓW STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM

Odporność systemów sterowania ruchem kolejowym była kolejnym tematem Kongresu. Dr Piotr Wulgaris, ekspert ds. cyberbezpieczeństwa w NASK, omówił nowe standardy i obowiązki, jakie w tym zakresie wnosi  nowe norma IEC 63452.

BEZPIECZEŃSTWO W TRAKCIE PRAC TOROWYCH

Kolejna część Kongresu poświęcona była bezpieczeństwu prowadzenia prac torowych. Jędrzej Burek, ekspert ds. bezpieczeństwa na kolei w SITK RP, omówił procedury bezpieczeństwa oraz praktykę prowadzenia prac inwestycyjnych na kolei przy czynnym ruchu.

UWARUNKOWANIA PRAWNE I PROCEDURY BEZPIECZEŃSTWA NA KOLEI

W ostatniej części Kongresu poświęconej uwarunkowaniom prawnym bezpieczeństwa na kolei, mec. Tomasz Ochelski, radca prawny w kancelarii Elżanowski&Partnerzy, zanalizował regulacje prawne w zakresie bezpieczeństwa pojazdów szynowych, w tym certyfikację i obowiązki prawne producentów, właścicieli, dysponentów i podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie taboru.

Lista firm i instytucji uczestniczących w konferencji